以前から乗ってみたかったスターフライヤー。
　福岡へ行く機会があったので、乗ってみました。

　出発はセントレアからです。
　黒い機体がきれい。

　機内も黒に統一されています。
　スターフライヤーの機材はA320。通常は164席なのに、スターフライヤーは150席。座席数が少ない分、シートピッチが広いです。
　普段、ANAに乗っていますが、足元を広く感じました。

　そして嬉しいのは各シートに個人用モニターがあること。
　動画や音楽が楽しめます。
　また、USBやコンセントもあり、スマホが充電できるのもうれしいサービス。

　ドリンクサービス時にはチョコももらえ、サービスは大手以上でした。

　中部国際空港、セントレアは、ANAラウンジもサクララウンジもありません。
　国内線の保安検査場の先にあるのは、ANAとJAL共用のエアラインラウンジ。
　どんなところか見に行ってきました。

　入口は、JALとANAが並んでいます。
　ラウンジの利用条件は、ANAラウンジ、サクララウンジと同じ。
　中に入ると、カードやバーコードをタッチする機械が２台並んでいます。

　アルコールは、プレミアムモルツと角ハイボールでした。
　雰囲気は落ち着いています。

　セントレアはカードラウンジも生ビール無料なのですが、カードラウンジはやはり賑やかな雰囲気。
　雰囲気は全然違いました。

　他にはサントリーのウイスキーも。
　
　ラウンジ内は、ANAとJALの両方のフライト情報のアナウンスがあるのが新鮮でした。
　セントレアのカードラウンジは、一番搾り、ハートランド、ハイボール、シードルが無料で飲めますが、やはり保安検査場の先でゆっくりできるのは大きいですね。

　ANAのSFCを取得（プレミアムメンバー入り）すると、使えるようになるのがアップグレードポイント。
　国内線は４ポイントでプレミアムクラスへのアップグレードが可能です。
　でも、当日にプレミアムクラスに空席がないとアップグレードできません。
　ANAのプラチナ会員になったものの、なかなかアップグレードポイントが使えませんでした。
　（国際線は事前にアップグレードができます。）

初めてのアップグレード成功
　先日、仙台ー伊丹で初めてアップグレードに成功しました。
　４月にプレミアムメンバーになって、８ヶ月がかかりました・・・
　仙台空港発が7:55で機材はB767でした。

アップグレードのコツは
　アップグレードのコツは運・・・ではありますが、確率を増やすことはできそうです。
　狙いは、
・需要の少ない日
・プレミアムクラスの座席数の多い機材
　です。
　
　需要の少ない日はいつか？それは予約時の値段が安い日です。
　そして機材はとにかく大きい機材狙い。

　４月からは、国内線のアップグレードも事前予約制になりますが、このコツは変わらないと思います。